主動(dòng)想 扎實(shí)干 看效果 | 云蘭高速土建五分部松煉隧道雙向貫通

8月18日，由公司路橋五部負(fù)責(zé)施工的云蘭高速公路土建五分部松煉隧道右幅順利貫通。至此，項(xiàng)目部隧道已全部貫通，距離完成年底通車(chē)的任務(wù)更近一步。

松煉隧道于2022年12月開(kāi)工建設(shè)，其中左幅全長(zhǎng)350米，已于2023年12月24日貫通；右幅全長(zhǎng)362米，在建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目部積極響應(yīng)云蘭高速建設(shè)指揮部關(guān)于“打造品質(zhì)工程”的號(hào)召，提前籌備、強(qiáng)化管理，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范組織施工，遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的施工原則，圍繞集團(tuán)“四保一控一樹(shù)”項(xiàng)目管理要求中“保質(zhì)量”的主要內(nèi)容，將精細(xì)化管理落到實(shí)處。在施工中做好每天的班前安全教育和安全警戒排查工作，對(duì)“吹哨人”嚴(yán)格要求，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過(guò)程零事故、零傷亡的目標(biāo)，保證了隧道整體進(jìn)度和施工安全。

項(xiàng)目部將再接再厲，扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理，緊緊圍繞項(xiàng)目建成通車(chē)目標(biāo)，精心組織施工，強(qiáng)化安全生產(chǎn)，優(yōu)質(zhì)高效圓滿(mǎn)完成建設(shè)任務(wù)。

【工程概況】大理-漾濞-云龍-蘭坪高速公路云龍至蘭坪段土建五分部松煉隧道為分離式雙線短隧道，左線起訖樁號(hào)為：ZK111+245～ZK111+595，長(zhǎng)350米，最大埋深約57.8米；右線起訖樁號(hào)為：YK111+228～YK111+590，長(zhǎng)362米，最大埋深約58.6米。

（責(zé)任編輯：潘駿逸）