1月3日，由五〇三直管項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的西藏巨龍銅礦二期改擴(kuò)建工程原礦系統(tǒng)工程土建部分，在-13℃的艱苦環(huán)境下，順利完成原礦堆場(chǎng)10-11/K-H軸第一塊基礎(chǔ)筏板混凝土澆筑。項(xiàng)目位于西藏拉薩市墨竹工卡縣甲瑪鄉(xiāng)，地處5300米的極寒高海拔地區(qū)。目前正值冬季，氣溫長(zhǎng)期處于零下狀態(tài)，夜間低溫達(dá)到-18℃。由于雨雪較多，溫度過(guò)低，積雪成冰，為混凝土的澆筑增添了難度。項(xiàng)目部積極響應(yīng)集團(tuán)、公司“大干50天、決勝...

12月29日，在“大干50天，決勝全年度”沖刺時(shí)刻，五華區(qū)金鼎數(shù)字產(chǎn)業(yè)園（一期）項(xiàng)目按時(shí)完成4棟鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層吊裝，主體施工邁出關(guān)鍵一步。4棟單體建筑為本項(xiàng)目建筑高度最高、建筑面積最大的單體建筑，其中11層鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層為特種高強(qiáng)（Q420B）、超厚（70mm）、超重（單根鋼梁最重高達(dá)19.5t）、大截面（1050×800×25×70）、大跨度（23.1m）H型鋼梁，是本項(xiàng)目的施工重難點(diǎn)，也是控制性工...

12月31日，隨著T梁最后一斗混凝土入模，由公司路橋五部負(fù)責(zé)施工的賓鶴高速項(xiàng)目最后一片T梁（ZK44+868圍子田1號(hào)大橋左幅第一跨1-2#T梁）澆筑完成，標(biāo)志著橋梁工程已全面進(jìn)入尾聲階段。自集團(tuán)、公司制定“大干50天、決勝全年度”工作實(shí)施方案以來(lái)，賓鶴高速項(xiàng)目總包部對(duì)2023年底高速公路通車目標(biāo)沖刺做了統(tǒng)籌部署安排，吹響了沖刺年度目標(biāo)任務(wù)的集結(jié)號(hào)。項(xiàng)目部以強(qiáng)化“節(jié)點(diǎn)目標(biāo)+資源配置”雙控原則，結(jié)合…

12月26日下午，由公司第十一直管項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的貴金屬二次資源富集再生現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目（二期）工程，庫(kù)房主體結(jié)構(gòu)順利封頂。該項(xiàng)目由1棟6800平方米庫(kù)房和配套設(shè)施組成，其中一層層高8.5米，合同工期僅80天，自2023年11月1日開工以來(lái)，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)堅(jiān)決執(zhí)行集團(tuán)、公司“大干50天、決勝全年度”工作實(shí)施方案相關(guān)要求，認(rèn)真完成項(xiàng)目整體策劃，合理、迅速完成現(xiàn)場(chǎng)施工總平面布置。從基礎(chǔ)換填、抗?jié)B地坪、高…

12月29日11時(shí)正，由路橋五部參與施工的施勐高速施甸至姚關(guān)段在姚關(guān)收費(fèi)站舉行通車運(yùn)營(yíng)儀式，公司副總經(jīng)理石俊，路橋五部項(xiàng)目全體管理人員參加儀式。作為集團(tuán)、公司重點(diǎn)項(xiàng)目，為打贏“12.29”通車運(yùn)營(yíng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，項(xiàng)目部全體管理人員堅(jiān)定目標(biāo)不動(dòng)搖、攻堅(jiān)克難、大干快上，結(jié)合“大干50天、決勝全年度”工作方案強(qiáng)化組織保障，項(xiàng)目部各部門之間加強(qiáng)溝通，重新梳理施工組織計(jì)劃，每日召開碰頭會(huì)，做到問(wèn)題不過(guò)夜，不能解決的…