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9月5日下午17點，隨著最后一車混凝土成功澆入模板，車孟大橋最后一片30米預制T梁順利澆筑，標志著云蘭高速公路土建五分部段內586片T梁預制任務全部完成。自2023年4月至今，歷時一年零4個月，項目部結合生產實際，科學制定施工計劃，合理調配人、材、機，嚴格把控每一個環(huán)節(jié)，相繼克服了梁場選址、資金緊張、材料運輸、T梁后期強度增長緩慢、汛期施工等難點、堵點，保質保量地完成了梁片的生產任務。為確保T梁澆…

9月4日上午，隨著左幅18-4號箱梁順利就位，達哈樞紐主線2號橋232片箱梁全部架設完成，這也標志著由公司橋梁直管項目部負責施工的永金高速土建一分部主線貫通。自2024年4月復工以來，永金高速一分部精心組織，合理謀劃，制定嚴密的施工計劃，合理配置人、材、機等生產要素，克服立交橋梁架設、跨國道橋梁施工等技術難題，逐步將生產步伐提速，以保證生產目標實現，為主線通車奠定了基礎。永金高速一分部全線設計梁板…

8月31日，由公司五〇五直管項目部負責施工的云南省林業(yè)高級技工學校（排危）建設項目順利通過竣工預驗收和節(jié)能專項驗收。由建設單位、監(jiān)理單位、設計單位及相關部門組成的預驗收組，聽取了各參建單位對工程建設情況的匯報，并分組對項目實體質量、檔案資料進行了細致檢查。預驗收組認為該項目檔案資料齊全，工程質量合格，符合設計及驗收規(guī)范要求，同意通過預驗收。該項目順利通過驗收，標志著項目在質量、安全、進度管控等各方…

8月27日下午，由公司第十一直管項目部負責施工的云南貴金屬實驗室易門分中心項目實驗樓主體結構順利封頂。自6月22日開工以來，項目部迅速組建管理團隊，黨建融入生產經營，黨員至項目一線率先垂范，始終堅持高標準、嚴要求，精細把控各個施工環(huán)節(jié)，嚴抓項目施工質量管理，確保安全、文明施工，促成實驗樓主體按照目標節(jié)點順利封頂。項目部將認真做好項目后期室內、外精裝修和室外工程，認真踐行集團“四保一控一樹”項目管理…

8月22日上午，公司路橋五部負責施工的元綠高速公路土建七分部阿德2號特大橋右幅T梁順利架設完成。阿德2號特大橋右幅全長1479米，由5聯(lián)現澆箱梁和200片30米T梁組成。自2024年4月復工復產以來，項目部重新組織項目策劃，制定詳細計劃并明確目標，合理配置人、材、機等生產要素，嚴格過程監(jiān)督管理，克服雨季、施工環(huán)境惡劣、征地維穩(wěn)、材料供應運輸、資金緊缺等各種困難，確保各環(huán)節(jié)工序緊密銜接。此外，項目部…